高考成绩已经出来了，考得比较好的学生除了自己和家人比较高兴之外，那些好的大学也会抢着要，这些学生前途算是一片光明。对于那些高考成绩一般特别是没有过本科线的学生来说，选择一个什么样的学校成了他们比较费心的一件事情，对于这些学生来说，可以考虑一下海事类大专院校的航海类专业，对于专科生来说，这相对是一个比较有“前途”一点的专业。
航海类专业主要有航海技术，轮机工程以及船舶电子电气工程。既然是航海类专业，顾名思义就是毕业后要参加航海，工作的性质就是在商船上面，算是一项比较辛苦的工作，现在的年轻人一般都不怎么愿意跑船。但是如果家庭条件很一般，而且高考成绩不怎么理想的学生，是可以考虑一下这个，毕业之后，从事航海这项工作，虽然不能发家致富，但是解决一家温饱是不成问题的。
不要说四大航校毕业生实习完直接发二副二管轮证书，就拿一般的大专院校毕业生生来说，如果毕业之后如果去跑船的话，短时间之内收入还是比较可观的，我来跟大家简单的计算一下，以大专毕业36个月为期限。
一般的航海类专业学生，在大三上学期结束的时候就应该完成了三副三管轮的证书的考试，也就是取得了三副三管轮的白皮书，需要上船实习十二个月换取三副三管轮证书。
一般的大三下学期六月份是毕业季，而很多航海类专业打算跑船的毕业生基本上没有到毕业季就已经上船实习了。我遇到一位2022年航海类专业的毕业生，在今年2月份就上船实习去了。不过像他这样的比较少，我们就按照毕业季来说，一般的学生算六月份上船实习，本人当年毕业的时候，第一次接到通知上船日期也是六月20号。
一般的实习生上船，都会一次性实习十二个月下船换证，目前大部分公司给实习生开出的实习期工资大约都有六七八美元，有的甚至更高，像万海最新的实习生实习期工资是850美元，而且滿六个月之后成为资深实习生工资至少达到1500美元以上。除了实习期工资之外，实习生可能还会有一些额外的收入，比如劳务费什么的，这些就不算了。所以就按照实习期一个月600美元的工资，实习期12个月下来就可以拿到7000美元的收入。
由于现在三副三管轮还是比较紧缺的，实习期完成后再次上船基本上都是直接做三副三管轮，基本上很少去做见习三副三管轮的，除非是实习期在船上表现太差。实习完换出三副三管轮证书，很多人都想早一点上船，但是一定时间的休息还是有必要的，就按照实习12个月休息四个月来算吧。
四个月之后再上船，做三副三管轮，目前的市场行情三副三管轮工资至少是5000美元，第一条船三副三管一般的都会做的比较久一点，就按照8个月来算，这样下来就至少有四万美元的收入，这还不算其它的收入。
8个月的三副三管轮做下来，休息四个月再上船，这个时候已经不是新证书三副三管轮了，工资肯定要高一些，至少5500美元一个月，这样再做8个月就有了4.4万美元的收入。
这样刚好是三年36个月的时间，这36个月之内毛收入达到了9.1万美元，按照目前的汇率，折算成人民币大约有六十万，这还只是光算工资，没有计算其它的收入。当然这个只是毛收入，这三年需要开销，如果三年开销算15万，这样可以存下来45万元，算是比较可观的了。而且三年之后，随着职务的提升，工资会越来越高，收入也就越来越多。
这个还只是大致计算，如果碰到一家稍微好一点的公司，跑的再稍微勤快一点，三年下来怎么着也有80万的收入了，不过这一切是基于目前船员比较短缺而且船员工资还可以的基础上计算出来的。不过未来航运情况是怎么样，谁也预料不到。
说了上面这么多不是建议大家去报考航海类专业，如果家庭条件不错，就不要去考虑航海类专业了，毕竟航海是一件很辛苦的事情。但是如果真的读了航海类专业，毕业后打算跑船，在学校的时候就要稍微认真一点去学，因为要想跑船，至少要考过三副三管轮证书吧。而且学的理论知识越扎实，对之后的跑船越有帮助，也有助于你找到一家好一点的船公司。
